Ouverte le
28 septembre 1875, sur une longueur de 10,7 km, la ligne a pour objet
de favoriser l’exploitation des magnifiques carrières de Fontvieille
et très naturellement ce sont les pierres de tailles qui lui
fournissant un gros tonnage constituent l’essentiel du trafic
pendant la douzaine d’année qu précède la création du nouveau
réseau.
Cette ligne ne comportait que 3 stations:
- La gare d’Arles BDR, en relation avec la gare SNCF assurant le
transfert des marchandises.
-
La gare de Fontvieille-ville (trafic voyageurs)
- La halte de Fontvieille-carrières, qui
est la station d’expédition des carrières puis des mines de
bauxites.
Le trafic voyageur est suspendu en 1933.
Actuellement cette ligne dessert sur Fontvieille le dépôt d’armement
de la Marine Nationale, et sur Arles la Zone Industrielle Nord. Et depuis 2001
un train touristique : Le Train des Alpilles.