Cette ligne a été réalisée en 1875 pour
les besoins des carriers de Fontvieille afin de transporter jusqu’à
la gare d’Arles PLM les trains de pierres à destination de la France
entière ou des départements français d’Afrique du nord.
Elle a ensuite été prolongée, traversant
toute la vallée des Baux, Eyguières, Salon,
Lamanon,
Alleins,
Mallemort, Charleval, La Roque d’Anthéron, Saint-Estève Janson, le
Puy-Sainte-Réparade pour arriver aux confins du département du Var à
Meyrargues. Longue alors de plus de 90 kms elle a aujourd’hui
retrouvé sa configuration d’origine et relie Arles à Fontvieille sur
7 Kms.
Les activités de cette ligne étaient l’huile d’olive expédiée sur Salon et Marseille qui rentrait pour 70% dans la composition du savon de Marseille, le vin de la vallée des Baux; le minerai de Bauxite, la transhumance.